La FIUM 005: 164 páginas, A4.

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FIUM 005 · junio de 2026 · 164 páginas

life racing engines.

Name: Revista FIUM 005 - Life Racing Engines
Brand: FIUM
SKU: F005-REV
Price: 15.0 EUR
Availability: InStock

El peor equipo de la historia de la Fórmula 1: un motor W12 imposible y catorce Grandes Premios.

Edición

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Ficha técnica

Páginas
164

Formato
A4 · 210 × 297 mm
Papel
Semimate de 100 g/m²
Publicada
Junio de 2026

Periodicidad
Trimestral

ISSN
3101-3317
Edita
Revista FIUM, S.L.

qué cuenta, índice y láminas ↓descúbrela por dentro →

qué cuenta.

La historia de Life Racing Engines, de la mesa de dibujo de Franco Rocchi a la última vuelta en Fiorano: un motor W12, catorce Grandes Premios y cinco de sus protagonistas.

164páginas

29piezas

14Grandes Premios

5entrevistas

el sueño

1987 · 1989

Ernesto Vita, empresario de Módena, se empeñó en fabricar su propio motor de Fórmula 1. Franco Rocchi, ingeniero de Ferrari durante décadas, volvió a la mesa de dibujo para hacerlo: un motor en W.

Sin clientes para el motor, Vita compró el chasis de First Racing. Así nació Life Racing Engines.

“vitácora” de ernestopág. 8Daniel Atán
franco rocchi, el ingeniero renacentistapág. 14Àlex Garcia
primera vidapág. 24Àlex Garcia
una nueva vida: los primeros pasos de lifepág. 28Adrián Fernández
life f35, el unicornio rojopág. 34Maurizio Ferrari

temporada 1990

14 grandes premios

Life se presentó en catorce Grandes Premios y no superó la preclasificación en ninguno.

Cada Gran Premio tiene su objeto diseñado para el número (una matrícula, una lata de aceite, una entrada…) y fotos de la época.

pánico en las calles · GP de Estados Unidospág. 44Adrián Fernández
interlagos, nudo y desenlace · GP de Brasilpág. 48Daniel Atán
cambio de tercio · GP de San Marinopág. 62Àlex Garcia
el último baile en w · GP de Italiapág. 122
despedida con olor a sherry · GP de Españapág. 140

la vida después de life

fiorano, 6 de noviembre de 1990

El L190 dio sus últimas vueltas en Fiorano. Poco después, la demanda de un proveedor llevó al equipo a la bancarrota.

Hace cuatro años, Ernesto Vita volvió a fundar Life.

ciao, ciaopág. 146Víctor Abad
(the) afterlifepág. 150Daniel Atán
fiumgrafía · el equipo de fórmula 1 que nunca llegó a la parrillapág. 156

cinco entrevistas.

La historia, contada por quienes la vivieron.

Oliver Piazzimecánico jefe · pág. 54
Maurizio Ferrariingeniero eléctrico · pág. 54
Franco Scapinipiloto probador · pág. 92
Bruno Giacomellipiloto · pág. 106
Ernesto Vitafundador de Life · pág. 128

descúbrela por dentro

índice de la fium 005.

Veintinueve piezas: los orígenes, los catorce Grandes Premios, cinco entrevistas y el final.

Índice

los primeros
pasos de life

pánico en las calles

GP de Estados Unidos

interlagos,
nudo y desenlace

GP de Brasil

entrevista

cambio de tercio

GP de San Marino

pólvora mojada

GP de Canadá

con altura y sin bomba

GP de México

vacío de poder

GP de Francia

entrevista

carrera a fondo

GP de Gran Bretaña

intriga alemana

GP de Alemania

102

entrevista

106

desde rusia con amor

GP de Hungría

112

sin descanso en spa

GP de Bélgica

118

el último baile en w

GP de Italia

122

el mundial de los
blues brothers

GP de Portugal

134

despedida con
olor a sherry

GP de España

140

146

150

Fiumgrafía

el equipo de fórmula 1
que nunca llegó
a la parrilla

156

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El pack premium suma a la revista dos láminas A4 de Nacho Quintero ‘Variante’: el Life L190 en el pit lane, visto desde arriba, y saliendo del túnel de Mónaco.

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lámina 1: el life l190 en el pit lane visto desde arriba, rodeado de mecánicos, con el capó en el suelo — **lámina 1**life l190 · nacho quintero ‘variante’ · a4

lámina 2: el life l190 saliendo del túnel de mónaco, visto desde detrás y soltando chispas — **lámina 2**life en mónaco · nacho quintero ‘variante’ · a4

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