life, el peor equipo de la historia
Sin dinero ni medio alguno, Life Racing Engines entró en la Fórmula 1 comprando un chasis y fabricando su propio motor. Sus resultados, terribles. Su historia, increíble. Ya disponible a la venta.
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colin chapman, la mente incansable
El protagonista de la FIUM 004 es Colin Chapman, el mayor innovador de la historia de la Fórmula 1.
montjuïc, la montaña mágica
La Fium 003 narra la épica y dramática historia del circuito urbano de Montjuïc en la Fórmula 1.
benetton, el campeón rebelde
La Fium 002 narra la historia del equipo Benetton Formula, los forasteros que asaltaron el Gran Circo.
Life Racing Engines fue, para muchos, el peor equipo de la historia de la Fórmula 1, pero también el último romántico. Este equipo llevó a la parrilla un motor W12 único en la categoría que jamás superó una preclasificación. La FIUM 005 reconstruye su historia con cinco entrevistas exclusivas: Ernesto Vita, fundador; Bruno Giacomelli y Franco Scapini, pilotos; Maurizio Ferrari, ingeniero; y Oliver Piazzi, efe de mecánicos. Disponible aquí en edición individual y Pack Premium con dos láminas A4.
Colin Chapman fue el mayor innovador en la historia de la Fórmula 1 y el fundador del Team Lotus, responsable del primer chasis monocasco y del primer F1 con efecto suelo. La Revista FIUM 004 reconstruye su figura con tres entrevistas exclusivas: Derek Wild y Dave Sims (antiguos mecánicos del Team Lotus) y Clive Chapman, su hijo y actual líder del Classic Team Lotus. Disponible aquí en edición individual y Pack Premium con dos láminas A4.
El circuito urbano de Montjuïc, conocido como la 'Montaña Mágica', fue sede del Gran Premio de España de Fórmula 1 en 1969, 1971, 1973 y 1975. La Revista FIUM 003 reconstruye su historia con una extensa entrevista a Alex Soler-Roig, único piloto español que pudo disputar un Gran Premio de España de F1 allí. Aquí encontrarás la edición individual y el Pack Premium con dos láminas A4 exclusivas.
Benetton Formula fue uno de los equipos más icónicos de la Fórmula 1 moderna y campeón del mundo en 1994 (pilotos) y 1995 (pilotos y constructores). La Revista FIUM 002 recorre su trayectoria con entrevistas a Alex Hawkridge (antiguo jefe de equipo de Toleman) y Joan Villadelprat (antiguo director deportivo y de operaciones de Benetton Formula). Disponible aquí en edición individual y Pack Premium con dos láminas A4.
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Nos hemos inventado (más o menos) el concepto de revista híbrida. Fium es una revista, sí, pero también es un libro. En lugar de tratar varios temas, como normalmente se hace en las revistas, cada ejemplar de Fium se centra en una única temática: un piloto, un equipo, un circuito, etc. La profundidad de un libro, con la superioridad estética de una revista.
sin actualidad.
Confesadlo: si hablásemos de actualidad, seguramente no compraríais la revista. No os juzgamos, es normal. Una publicación a la antigua no puede luchar contra la velocidad de las redes sociales. Pero creednos: no hay nada como el papel para hablar de la historia de la categoría reina del automovilismo.
¿cuándo sale la siguiente? *
Publicamos nuestras revistas en septiembre, diciembre, marzo y junio. ¡Ya estamos trabajando en la siguiente!
el blog de fium
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El circuito de Montjuïc, en Barcelona, acogió cuatro Grandes Premios de F1 entre 1969 y 1975. Su origen en los años veinte, su trazado y por qué fue único.
Lella Lombardi sigue siendo la única mujer que ha puntuado en la Fórmula 1: medio punto en el Gran Premio de España de 1975, en Montjuïc. Esta es su historia.
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